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包頭市新能源汽車產業發展概況

包頭市新能源汽車制造產業概況。2014年2月，包頭市列入全國第二批新能源汽車示范城市。當年4月，青山區與上海申沃客車、哈飛汽車、上海眾聯能創科技公司等合作，形成公司資本與研究院技術聯合、共同打造包頭市新能源汽車項目。2016年，由寧波杉杉股份有限公司、內蒙古一機集團、北奔重型汽車集團3方共同出資組建的內蒙古青杉汽車有限公司新能源汽車生產項目在包頭裝備制造產業園區建成。在2020年包頭市重點招商項目中還有：高新區2億只鎳氫動力電池生產項目、青山區新能源電池產業鏈項目、青山區燃料電池項目、高新區氫燃料電池項目等，計劃投資超百億元。繼續升級打造包頭新能源汽車工業全產業鏈，也為呼包鄂城市群及沿黃經濟帶服務。

包頭市新能源汽車服務產業概況。我市新一輪的市區巡游出租汽車更新工作將在2021年1月開始，市區5827臺巡游出租汽車將在2021—2023年陸續更新完畢。目前包頭市一共有70多條公交線路，近2000臺公交車，其中新能源公交車已經超過了50%。出租車和公交車的升級換代，也助推了駕駛員及維修人員的轉型升級速度。包頭有幾十家汽車4S店和近2000家汽車修理廠、修理店以及二手車服務公司，從業人員有數萬人。隨著我市新能源汽車逐漸增多，再加上2020年9月，內蒙古工信廳發布關于《內蒙古自治區關于加快重點領域新能源車輛推廣應用實施方案》（送審稿）中指出力爭到2025年，全區重點領域累計推廣新能源車輛17萬輛，其中公共領域新能源汽車保有量達到6萬輛；新能源重卡保有量達到10萬輛。進一步擴大了新能源汽車技術相關人才的需求。

包頭市新能源汽車技術人才概況。通過對包頭市汽車行業、產業和院校的調研分析，了解到我市的汽車行業從業人員基本上還是傳統燃油車的學歷背景。對新能源汽車的學習和培訓比較少，對于新能源汽車技術不能很好的掌握，員工能力急需提升。我市已有3所高職院校開設了新能源汽車技術專業，開展新能源汽車技術學生的培養工作，每年可以培養出200-300名畢業生。但是存在以下問題：首先，培養的學生數量不多，達不到行業對于專業學生的需求量；其次，大部分畢業生受高薪和工作環境的影響，去到我國沿海區域或南方地區等新能源汽車產業發達的城市工作，對我市新能源汽車技術人才缺口補充不足。我市有2所中職學校開展新能源汽車技術學生的培養工作，每年可以培養100名左右的新能源汽車技術畢業生，但是絕大多數畢業生選擇升學，只有極少部分的學生選擇就業。且中職畢業生年齡偏小，基礎理論知識薄弱，技術掌握不扎實，不能馬上上手工作，還需后期長期培養。

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