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2008年,公司經營者從波特—勞勒“綜合激勵模型”中得到啟發,轉變思路,大膽提出打破原有框框,建立新的考核激勵機制。公司經營者向車間員工提出了新的考核目標,鼓勵員工做出績效,提高收入,激發員工的積極性。公司取消了原來一些單個的傳統的考核項目,諸如產量、質量、單耗、運行天數、檢修費用等,取而代之的是對車間進行模擬利潤考核,即車間每月取得的模擬利潤,公司以一定比例獎勵給車間。每月由公司財務部會同生產部、營銷部等部門,對車間進行獨立的全成本核算,真實、客觀地反映每月車間的經營成果。經營業績直接與員工收入掛鉤,獎勵部分由車間自己支配,并通過制度予以保證,使車間員工的付出和回報成比例,使公司的效益增加的同時,員工的收入也同步增長,充分體現“多勞多得”。同時,公司對車間充分放權,車間有人員的調配權、安排生產計劃權、采購原料和產品定價否決權等,車間從不關注市場和不關心市場規則到積極關注市場,參與市場和主動參加市場競爭,產品更對路,成本更真實,效益更實在。
2.2 進行能力和環境分析,確定合適的效價和期望值 在不同的崗位中,員工的能力對完成本崗位的任務起著巨大的作用。公司在征求車間主任意見的基礎上,對車間人員進行了適當的調整,做到人盡其才。配備好人員后,還為其發揮才干創造了必要條件,配備必要的資源,給與釋放和展示才干的空間。
影響員工努力程度的兩大因素是效價和期望值。根據期望理論,員工對一個事件投入程度跟目標效價和期望值有關,如果目標達成獲得的激勵對員工沒有吸引力,那么員工工作積極性就會受影響,如果目標達成對員工來說不切合實際,員工沒有信心達成目標,那么這樣的激勵對員工就猶如“水中月、鏡中花”,員工也不會為不可能完成的事情而竭盡全力。
所以,在制定考核指標時,充分考慮車間的實際情況,經過對前幾年的數據匯總分析,制定出公司和車間都能接受的適合的利潤目標。獎勵的力度不再是“不疼不癢”,而是很有吸引力。弗魯姆期望理論的激勵公式是:激勵力量=效價X期望值。該公式表明激勵力量與效價、期望值成正比。效價再高,如期望值太低,激勵力量是有限的,反之亦然。期望過高,可能會失望,導致挫折感;期望過低,不能開發潛力,難以獲取最佳業績。
2.3 轉變員工的身份,提高員工的認識程度 在波特—勞勒“綜合激勵模型”中,把“角色感知”作為達成“工作績效”的重要因素之一,通過回饋,進而對“努力程度”也產生影響。“角色概念”就是一個人對自己扮演的角色認識是否明確,是否將自己的努力指向正確的方向,抓住自己的主要職責或任務,明確自己在整體環境中應該主動和積極去完成的任務。 免費論文下載中心 http://www.hi138.com 公司改制后,企業由國有企業變成了民營企業,員工的身份也隨之轉變成了公司的股東和員工雙重身份,既是公司的主人,是“小老板”,又是公司的雇員,是“打工者”。但員工的思想轉變需要一個過程,需要正面引導。員工對企業的主人翁認識程度不夠,還是停留在原來國企中的思維,還沒有真正轉變過來。公司為此對員工進行了宣傳、溝通和教育,使大家統一和提高了認識。
作為公司的雇員時,工作上的主觀能動性就不能充分被調動,往往工作被動和消極,而作為主人,就會覺得自己是公司的一份子,會產生比較強的責任感,把做好工作看作為自己的一份責任,而且會發自內心,也比較容易接受來自于公司的目標要求,并產生認同感,為考核取得實效打下扎實的基礎。
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